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        磷酸鐵鋰電池組管理系統的主要功能有什么?

        磷酸鐵鋰電池組管理系統的主要功能有什么?

        062022-12

        磷酸鐵鋰離子電池組管理系統的重要功能磷酸鐵鋰離子電池組處理系統的重要功能。一個磷酸鐵鋰離子電池處理系統會把一組啞巴似的電池變成一個智能的鋰離子電池組,處理可以分成兩部分科學,電池監控和電池控制;監測部···

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        絕不自燃,比亞迪全固態電池來了

        絕不自燃,比亞迪全固態電池來了

        292022-11

        比亞迪耗時六年研發的全固態電池,終于要落地了。日前,我們從比亞迪內部獲悉,比亞迪全固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗,該項目由中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高牽頭,另有三位院士顧問一同參與研發工作,···

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        最詳細4680電芯拆解

        最詳細4680電芯拆解

        292022-11

        4680電芯首先是由特斯拉提出,目前已經在特斯拉車型上有所應用。4680采用大圓柱+全極耳+干電極等全新技術,大幅提升了能量(5倍于2170電池)、功率(6倍于2170電池),降低了電池成本(14%于···

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        寧德時代行至“泥沼”

        寧德時代行至“泥沼”

        292022-11

        在新能源風口之下,鋰電池行業無疑處在一個高景氣賽道。在需求的拉動下,動力電池行業迅速增長,各大企業無一不選擇擴張產能來謀求發展,這也讓整個行業的競爭進入了白熱化的階段。曾經連續三年全球市占率第一的寧德···

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        鈉離子電池材料--硬碳負極

        鈉離子電池材料--硬碳負極

        282022-11

        硬碳負極成為首選,支持鈉電快充過放。相較于鋰離子電池,鈉離子原子半徑較鋰離子大 35%以上,鋰離子電池中主流的石墨負極無法滿足鈉離子電池負極的要求,而軟碳材料儲鈉容量不足,因此鈉電池主流使用的是硬碳負···

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        重要進展!車規級固態動力電芯正式下線

        重要進展!車規級固態動力電芯正式下線

        282022-11

        11月22日,衛藍新能源車規級固態動力電芯下線儀式在浙江湖州舉行。這也意味著衛藍新能源湖州基地第一顆固態動力電芯正式下線,同時也為向蔚來汽車交付電池鋪平了道路。衛藍新能源于2021年啟動湖州基地車規級···

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        鈉電量產元年來臨,重視“變革”與“切換”

        鈉電量產元年來臨,重視“變革”與“切換”

        282022-11

        聲明:文章來源于華福證券

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        我國超級快充動力鋰電池系統面世

        我國超級快充動力鋰電池系統面世

        162022-08

        能承受15C的電流進行極速充電,可在3分鐘內充電從10%達到90%以上,-20℃放電容量保持率為85%以上,電池能量密度為150wh/kg左右,循環壽命10000次以上,且像加油一樣方便,“即充即走”···

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        怎樣設置安全的鋰電池保護電路

        怎樣設置安全的鋰電池保護電路

        162022-08

        據統計,鋰離子電池的全球需求已達13億只,并隨著應用領域的不斷擴展,這一數據在逐年遞增。正因如此,隨著鋰離子電池在各個行業用量的迅速激增,電池的安全性能也日益突出,不僅要求鋰離子電池具有優異的充、放電···

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        介紹鋰電池的制造工藝和包裝的基本知識

        介紹鋰電池的制造工藝和包裝的基本知識

        112022-07

        鋰離子電池在能量密度和功率密度的結合方面具有無可比擬的優勢,因此被廣泛應用于便攜式電子產品、電源和電動/混合動力汽車等領域。下面小編為大家介紹一下鋰離子電池的制造工藝和包裝的基本知識。鋰離子電池的結構···

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